Sửa chữa động cơĐộng cơ là bộ phận quan trọng của xe đạp điện. Do năng lượng do xe đạp điện mang lại có hạn, là phương tiện di chuyển trong mọi thời tiết nên động cơ bắt buộc phải có khả năng chống chọi với môi trường khắc nghiệt và độ tin cậy cao.
Về cơ chế, động cơ được chia thành động cơ có chổi than và động cơ không chổi than;
Động cơ chổi than là sản phẩm truyền thống có hiệu suất tương đối ổn định. Nó phải là động cơ của ô tô điện.
Động cơ không chổi than là một sản phẩm mới và tuổi thọ của nó tốt hơn so với động cơ có chổi than. Tuy nhiên, mạch điều khiển của nó phức tạp hơn và các yêu cầu đối với việc sàng lọc lão hóa của các thành phần là tương đối nghiêm ngặt. Mặc dù động cơ có tuổi thọ cao nhưng mạch điều khiển rất dễ bị hỏng hóc.
Vì vậy, việc lựa chọn động cơ không chổi than phải trải qua các bài kiểm tra độ tin cậy nghiêm ngặt để đảm bảo chất lượng.
Về chế độ truyền đầu ra của động cơ, có thể chia thành kiểu bánh xe, kiểu giữa và kiểu ma sát;
Kết cấu kiểu moay ơ đơn giản, hình dáng đẹp nhưng trục động cơ chịu lực lớn và có yêu cầu cao đối với động cơ. Xe đạp điện có thể chọn loại động cơ này.
Kết cấu đặt giữa phức tạp hơn, nhưng trục động cơ chịu lực ít hơn và ít làm hỏng động cơ. Xe đạp điện cũng có thể chọn loại động cơ này.
Cấu tạo loại ma sát tương đối đơn giản nhưng độ sát thương của lốp xe tương đối lớn, gặp thời tiết mưa trơn trượt.
Về tốc độ hoạt động, động cơ có thể được chia thành loại truyền động trực tiếp động cơ tốc độ thấp và khoảng cách lớn và loại giảm tốc động cơ tốc độ cao;
Đầu tiên có tiếng ồn thấp, cấu trúc đơn giản và độ tin cậy cao vì hộp giảm tốc được bỏ qua. Nhưng so với loại sau thì trọng lượng nặng hơn. Loại có bánh xe nên được dẫn động trực tiếp ở tốc độ thấp, trong khi loại đặt ở giữa thường là loại giảm tốc động cơ tốc độ cao. Mặc dù có rất nhiều loại động cơ, nhưng xét về xu hướng phổ biến của chúng, xe đạp điện có thể thấy trên thị trường được chia thành: động cơ không chổi than nam châm vĩnh cửu đất hiếm, động cơ một chiều không chổi than nam châm vĩnh cửu đất hiếm và động cơ một chiều không răng. , Nam châm vĩnh cửu đất hiếm có chổi than và động cơ DC có răng.
Trong thực tế quá trình sản xuất vỏ động cơ, do động cơ điện một chiều chổi than là loại động cơ tốc độ cao nên răng của bánh răng nhỏ, dễ mòn nhưng lực lớn, khả năng leo dốc mạnh. Động cơ DC không chổi than giúp tiết kiệm rắc rối khi thay chổi than trong hai hoặc ba năm trong quá trình sử dụng. Tuy nhiên, do quá trình điều khiển động cơ không chổi than nên yêu cầu độ chính xác cao. Ngoài ra, bộ điều khiển động cơ không chổi than đắt hơn. Ngược lại, động cơ DC có chổi than và không có răng thì phải thay chổi than, nhưng việc thay chổi than rất dễ dàng, việc điều khiển động cơ tương đối đơn giản, động cơ chạy êm, hệ số an toàn cao.
